Cetilar Racing competirá en la IMSA Michelin Endurance Cup GT en 2022
Un nuevo desafío para Cetilar Racing, el equipo totalmente italiano que este año participará en el Campeonato Mundial de Resistencia del FIA WEC y que estuvo presente en la línea de salida de las últimas cinco ediciones de la famosa 24 Horas de Le Mans.
El 2022, de hecho, será caracterizado por un inédito desafío estadounidense en la serie IMSA Michelin Endurance Cup GT. Un desafío con el Ferrari 488 GT3 Evo 2020 nº 47, para el que se ha confirmado de nuevo la colaboración de AF Corse y la del mismo equipo que este año ha demostrado ser un gran protagonista en la clase LMGTE-Am del WEC, formado por Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto y Antonio Fuoco, mientras que Andrea Belicchi seguirá desempeñando un importante papel de coordinación en la pista.
El único equipo «all made in Italy» de la categoría tiene programadas cuatro carreras, es decir las cuatro grandes clásicas de resistencia. Empezando por las 24 Horas de Daytona a finales de enero y precedidas solo una semana antes por el Roar Before the Rolex 24. Para el equipo Cetilar Racing será su segunda participación consecutiva en la carrera de Florida, después de haber competido de manera muy positiva a principios de 2021 con el Dallara LMP2, finalizando sexto en su clase. Un resultado que se obtuvo después de una muy larga parada en boxes causada por un problema en la caja de cambios durante la novena hora y que privó a Lacorte, Sernagiotto, Fuoco y Belicchi (como cuarto hombre en este caso) de una probable victoria, después de liderar la carrera en las primeras etapas
En cuanto a Daytona, junto a los tres pilotos titulares de Cetilar Racing estará presente Alessio Rovera, el joven italiano de Varese de 26 años, campeón del FIA WEC de este año en la clase LMGTE-Am con otro Ferrari de AF Corse.
El calendario de los eventos continuará con las 12 Horas de Sebring (también en Florida), durante el fin de semana del 18/19 de marzo. A finales de junio se correrán las 6 Horas de Watkins Glen, en el estado de Nueva York. La última carrera será en Road Atlanta (Georgia), a principios de octubre, cuando se correrá la Petit Le Mans.
«La decisión de participar el próximo año en las cuatro carreras de resistencia más importantes del campeonato IMSA es el resultado de varios factores, – ha explicado Roberto Lacorte – «El primero y principal es el deseo de vivir un nuevo campeonato como protagonistas. Para Cetilar Racing será un desafío estimulante, de alto nivel, rico en historia, tradición e interés. Nuestra participación el pasado mes de enero en las 24 Horas de Daytona con el prototipo LMP2 ha sido una gran experiencia que terminó de forma bastante amarga. Por ello, nos prometimos volver, y para ello decidimos ampliar nuestra presencia en las otras grandes carreras clásicas del calendario estadounidense; estamos impacientes de ponernos a prueba en una categoría tan competitiva como la GT. Debo remarcar que la nuestra no es una despedida del Campeonato Mundial de Resistencia del FIA WEC, sino solo un hasta luego. Por último, pero no por ello menos importante, doy una calurosa bienvenida a un piloto joven y de gran talento, Alessio Rovera, que se unirá a nosotros para la carrera de Daytona».
