Cetilar Racing triunfa en las míticas 12 Horas de Sebring

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Fantástica victoria de Cetilar Racing en las legendarias 12 Horas de Sebring, segunda prueba de la serie IMSA Michelin Endurance Cup que finalizó el sábado por la noche en el mítico circuito Sebring International Raceway de Florida.

Media hora antes del final y con más de 35 segundos de ventaja sobre el primero de los coches perseguidores en la categoría GTD. Una ventaja que Antonio Fuoco, autor del último stint tras turnarse repetidamente con Roberto Lacorte y Giorgio Sernagiotto, todos perfectos protagonistas en el Ferrari 488 GT3 Evo 2020 número 47 de Cetilar Racing, consiguió ampliar en los últimos minutos disponibles.

La oscuridad envuelve ahora los más de 6 km del circuito de Sebring y el sueño italiano de Lacorte, Sernagiotto y Fuoco se hace realidad. Cetilar Racing conquista la victoria en la que es la carrera de 12 horas más importante del mundo. En la bandera a cuadros, el Ferrari, asistido impecablemente por los hombres de AF Corse, finalizó primero en la clase GTD y lo hizo con un importante margen de 49”348 sobre el Mercedes de Daniel Juncadella, ocupando el séptimo lugar entre los coches Gran Turismo detrás de los equipos Pro y el 22º en la general sobre un total de 53 participantes. Una hazaña que para Lacorte (alma de un proyecto ganador), Sernagiotto y Fuoco, todos ellos debutantes absolutos en el difícil trazado de Florida, se materializó en los últimos instantes, cuando Lacorte terminó la décima hora por delante de todos antes de ceder el volante a su compañero. Y a partir de ahí no se otorgaron ventajas.

Unas 12 Horas de Sebring que habían comenzado con un excelente séptimo tiempo en la clase logrado por Sernagiotto en la clasificación del viernes. Luego, los primeros frenéticos 120 minutos: un contacto, un trompo y algunas salidas de pista. Sin embargo, el Ferrari 488 GT3 Evo 2020 número 47 del único equipo totalmente italiano en esta carrera estadounidense de resistencia por excelencia había demostrado de inmediato que podía situarse fácilmente entre los cinco primeros. El resto es historia.

Una victoria que el equipo Cetilar Racing no obtenía desde hacía exactamente 6721 horas, es decir, nueve meses y una semana: desde aquel 13 de junio del año pasado, cuando Lacorte, Sernagiotto y Fuoco habían vencido en su categoría en las 8 Horas de Portimão, válidas por el Campeonato Mundial FIA WEC.

«Esta victoria representa la culminación de un programa que, sin duda, tenía todas las condiciones para ser un éxito», comentó Lacorte. «Lo que tenía que ocurrir en Daytona se ha hecho realidad aquí. Haciendo las cosas con sensatez y evitando graves errores, he visto que tenemos todo lo necesario para obtener la victoria, como: Ferrari, AF Corse, Giorgio y Antonio. Si me hubieran preguntado este año cuál era la carrera que más ganar, sin duda habría respondido ésta; porque conozco la historia de Sebring, me apasiona y para mí representa un verdadero mito».

«No estábamos preparados ni siquiera para esto», comentó Sernagiotto. «Tanto Roberto, Antonio como yo estábamos por primera vez aquí en Sebring. Pero ahora ya lo sabemos: AF Corse, Ferrari… son una garantía. Y nosotros hemos logrado dar el máximo en una carrera muy difícil. Sebring es una carrera legendaria. A pesar de algunos errores, uno de los cuales lo cometí yo mismo, gracias a la estrategia y a todo lo demás conseguimos ganar».

«Fue una carrera de altibajos, pero ninguno de nosotros se rindió hasta el final», comentó Fuoco. «Siempre creímos en ello, aunque parecía muy difícil que lo consiguiéramos, dado el estado del coche tras los problemas iniciales. En el box han hecho un trabajo fantástico. Estoy contento con este resultado, que todos nos merecemos. También creo que podemos repetir este resultado en el futuro».

La cita con IMSA es para los días 25 y 26 de junio, con las 6 Horas de Watkins Glen (Nueva York). Pero antes, con los podcasts de Radio24 conducidos por Carlo Genta y dedicados a esta aventura estadounidense y, por supuesto, a la victoria en Sebring.

 

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