Cetilar Racing y unas desafortunadas 24 Horas de Daytona
Unas desafortunadas y tristes 24 Horas de Daytona para Cetilar Racing, el equipo patrocinado por Cetilar y que compite en la serie Michelin Endurance Cup del IMSA WeatherTech Sportscar Championship.
Después de 44 vueltas, algo más de 100 minutos, una choque poco después de la salida no permitió al Ferrari 296 GT3 número 47 de Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Antonio Fuoco y Alessandro Balzan continuar en la edición 2023 de la famosa carrera.
Una retirada sin duda amarga, en lo que fue la tercera participación consecutiva del equipo totalmente italiano (pilotos, coche y dirección técnica de AF Corse) en la más grande clásica de Florida, que festejó su 61ª edición.
Tras terminar hace una semana con el noveno tiempo de la GTD en la Roar before the 24, válido como clasificación para las 24 Horas de Daytona, Sernagiotto fue el primero en la salida el sábado por la tarde, autor del primer stint en el que se mantuvo constantemente cerca de los 10 primeros. El piloto véneto realizó un stint de unos 60 minutos, antes de hacer la parada en boxes en la que dejó el volante a Lacorte.
Pero debido precisamente a las consecuencias de la colisión inicial, este último tuvo que volver a boxes, realizando una larga parada. De vuelta a la pista, poco después Lacorte tuvo que detenerse de nuevo. El abandono final era inevitable en ese momento.
Fue una lástima, porque todo el equipo había trabajado muy bien hasta ese momento en el desarrollo del nuevo monoplaza de Maranello, que debutaba en carrera para la ocasión, dando un total de 104 vueltas durante las distintas sesiones de pruebas libres, por un total de unos 595 km.
El empeño del equipo Cetilar Racing en Estados Unidos continuará a todo gas, con vistas a la próxima cita a la que llegarán muy estimulados y con la motivación a tope. Es decir, a las 12 Horas de Sebring, que tendrán lugar el fin de semana del 15 al 18 de marzo y donde el año pasado Lacorte, Sernagiotto y Fuoco obtuvieron una contundente y merecida victoria en la clase. Luego continuarán con las dos siguientes pruebas en Watkins Glen y la Petit Le Mans en Road Atlanta.
