FlyingNikka, un primer vuelo para recordar…
Y FlyingNikka por fin levantó el vuelo… Ayer por la tarde, frente a las costas de Valencia, el velero más esperado de 2022 ha vivido una jornada súper intensa. Una fecha para marcar en el calendario con rotulador indeleble, porque ha marcado el inicio de una nueva era para la navegación offshore: el primer vuelo del primer velero «full foiling» diseñado para las regatas offshore.
«Es difícil describir la emoción que siento en este momento», explica Roberto Lacorte, el armador visionario que, con el lanzamiento del proyecto FlyingNikka en diciembre de 2020, demostró ser pionero de la navegación de altura en full foiling. «Ver volar FlyingNikka por primera vez, después de estos intensos meses dedicados primero a su diseño y luego a su construcción, es algo mágico, extraordinario, único. Estoy realmente emocionado».
Con 60 pies de eslora (algo menos de 19 metros), FlyingNikka fue diseñado por un equipo de proyectistas coordinados por el irlandés Mark Mills. Construido en ocho meses en el astillero King Marine de Valencia, bajo la supervisión del jefe de proyecto, Miguel Costa, tocó el agua el pasado 5 de mayo para una primera botadura técnica – la oficial está prevista para las próximas semanas en Italia, en Punta Ala, donde surgirá la base del equipo – el primer ejemplo de una nueva generación de veleros de regata que aspira a revolucionar el concepto de la vela offshore.
Después de más trabajos de puesta a punto, seguidos de una serie de pruebas de vuelo a remolque, ayer fue el día de la primera prueba de navegación, brillantemente superada: 6 horas en el mar, con toda la tripulación a bordo: Roberto Lacorte, Lorenzo Bressani, Enrico Zennaro, Alessio Razeto, Andrea Fornaro y Lorenzo De Felice, en las que FlyingNikka ha impresionado, navegando en full foiling con facilidad y eficacia, gracias a sus largos brazos equipados con foils en T.
FlyingNikka cuenta con sus partners NorthSails para las velas, B&G para la electrónica de a bordo y Montura como proveedor de la indumentaria oficial – el mástil de carbono ha sido fabricado en cambio por Southern Spars – y competirá con los colores del Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa.
El patrocinador principal de la campaña es Cetilar®, una marca de la empresa farmacéutica PharmaNutra, ya presente en el mundo del deporte en varias disciplinas, con su división Cetilar Racing, que participa con éxito en el automovilismo y en el crecimiento de jóvenes deportistas con el programa Cetilar Academy.
